Продам Шламовый насос типа XPB местонахождение Китай, г. Яньтай, р.Фушань высокотехнологическая зона, у. Синьхай, н.188
Преимущества оборудования
1 Высокая антикоррозийность
2 Низкая мощность, высокая производительность
3 Стабильная работа, без шума
4 Высокое качество, простота в обслуживании
Особенности оборудования
Назначение: насосы серии «М» и агрегаты на их базе предназначены для перекачивания высокоабразивных гидросмесей (песчаных, гравийных, продуктов флотации руд и др. ) с рекомендуемой плотностью до 2200 кг/м3, водородным показателем среды рН от 6 до 12, максимальным размером твердых частиц 12мм, объемной концентрацией твердых включений до 55% (твердость включений до 11000 МПа), температурой от +5 до +60˚С. Агрегаты предназначены для эксплуатации в отапливаемых помещениях, или в не отапливаемых помещениях и под навесом при температуре окружающего воздуха от — 20° до + 40° С.
Насосы серии «М» — центробежные горизонтальные одноступенчатые консольные с осевым подводом гидросмеси к рабочему колесу, напорный патрубок регулируется с шагом 45° в плоскости перпендикулярной оси вала.
В корпусах насосов серии «М» используются взаимозаменяемые футеровки из износостойкого сплава или синтетической резины (эластомера). Для рабочего колеса также используется износостойкий сплав, либо резина асосы применяются для перекачивания высокоабразивного, коррозийного, высококонцентрированного шлама. Насосы могут применяться в металлургической, горнодобывающей, угольной промышленностях, в электроэнергетике, строительстве и других отраслях промышленности
Применение
Шламовые насосы типа XPB представляют консольными горизонтальными центробежными насосами, используются в металлургической промышленности, горной промышленности, угольной промышленности, электростанциях и других промышленностях, предназначаются для перекачки агрессивного, высококонцентрированного шлама. Данные продукции позволяют многоступенчатое последовательное использование.
Принцип работы
Основными элементами насоса является импеллер и корпус, импеллер в корпусе установится на оси. Жидкость поподает в центр колеса и под действием центробежной силы отбрасывается к его перифирии, а затем выбрасывается через напорные патрубок.
