Cтанок создан для обработки поверхностей сборных и цельнолитых крестовин, снятия наплавлений на концах рельсов и боковых накатов при проведении ремонтно-восстановит ельных работ железнодорожного пути.
СШ-2 оборудован бензиновым двигателем внутреннего сгорания, что обеспечивает возможность длительной автономной работы и высокую мобильность. Станок позволяет производить работы по шлифовке как элементов стрелочных переводов, так и рельсов всех типов на железнодорожных путях с шириной колеи 1520 мм и — в специальном исполнении — с шириной колеи 1435 мм. Тележка специально спроектирована так, чтобы сделать работу с СШ-2 максимально комфортной и не трудоемкой, обеспечивая при этом высокий уровень безопасности оператора и контроля за рабочим процессом.
Тип привода ДВС, бензиновый, 4, 85 кВт
Максимальный диаметр круга, мм 260
Угол наклона плоскости вращения шлифовального круга от вертикали, градусов ±30
Габаритные размеры, ДхШхВ, мм, не более 2200х1100х1100
Масса (без горючего и шлифовального круга), кг, не более 110
Гидравлический листогибочный пресс TRUMPF TrumaBend V1300
Продам молот ковочный паровоздушный М210
